Die DNA der Firma ABT besteht seit jeher aus Bewegung und Agilität. Das beweist nicht nur unsere Historie, sondern auch unsere Sparten Fahrzeugveredelung und Motorsport. Doch nicht nur im Sinne von Mobiltät, sondern auch in Sachen Fortschritt und Weiterentwicklung der Mobilität sind wir stets am Puls der Zeit und investieren regelmäßig in Innovationsprojekte. So entstand bereits vor über einem Jahrzehnt die ABT e-Line, in der wir die Entwicklung der Elektromobilität - insbesondere im Bereich der Nutzfahrzeuge - vorantrieben.
ABT e-Line
ABT und die Mobilität
Die ABT e-Line – eine facettenreiche Geschichte
Dass ein Fahrzeugveredler beginnt, sich mit alternativen Antrieben zu beschäftigen, mag verwundern. Doch bereits von Anbeginn seiner Geschichte ist der Name ABT untrennbar mit Mobilität und Antriebstechnologien verbunden. Aufgrund des in unserer DNA tief verwurzelten Innovationsgeistes und dem Drang auch neue Wege zu gehen, haben wir uns über die letzten Jahre auch in den Bereich der alternativen Antriebe begeben.
Bereits in den 90er Jahren rüsteten unsere Ingenieure Rennwagen auf Erdgasantrieb um, die beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring und in der Deutschen Rallye-Meisterschaft antraten, um das Potential dieser Antriebstechnologie zu demonstrieren.
Ab diesem Zeitpunkt begann ein Prozess, der 2018 schließlich in der offiziellen Gründung der ABT e-Line mündete.
Schritt für Schritt zum Spezialisten für alternative Antriebe
2009: ABT beteiligt sich im Rahmen eines Forschungsprojekts der EU am Design eines Elektroautos
2010: ABT nimmt am vom Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie geförderten Modellprojekt „eE-Tour Allgäu“ teil und betreut die bunt gemischten Fahrzeuge bis hin zum Segway
2010 – 2014: Aufbau des ersten eigenen Elektroprototypen, der ABT eCaddy (2011) und anschließend Umrüstung von weiteren eCaddys sowie T6 für Testbetrieb, unter anderem für die deutsche Post
2013: ABT schreibt sich als erster deutscher Rennstall bei der Formel E ein
2014 – 2016: Entwicklung eines komplett neuen Antriebsstrangs mit Motor, Inverter, Kinematic, Aux-Batterie und Getriebe für die Formel E
2015 – 2017: Aufbau mehrerer eCabs auf Basis des VW T6
2015 – 2017: Sammeln weiterer Erfahrung durch die Aufrüstung einer Pferdekutsche mit Hybridantrieb für die Schlösser Hohenschwangau
2015 – 2017: Entwicklung eines parallelisierbaren Batteriesystems für eine Flotte an Logistikfahrzeugen der Firma kamag
2016 – 2018: Entwicklung eines Motorsteuergeräts (eMCU) für die Firma Ziehl Abegg (Software und Elektronik Hardware)
2018: Aufbau von zwei spektakulären Prototypen:
der 1.200 PS starke 4ePerformance mit 4 Formel E Einzelradmotoren, den ABT 2018 für den Formel-E-Technologiepartner Schaeffler aufbaut und
der im gleichen Jahr realisierte 1.018 PS starke Power-Hybrid RS6-E
2018: ABT e-Line wird offizieller Aufbauhersteller von Volkswagen Nutzfahrzeuge und rüstet als Premium-Partner Caddys und T6-Busse zu E-Autos um
2019 - 2022: zwei Großprojekte zur Integration von Brennstoffzellen-Antrieben